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天空的Oueen:打破障碍

2019-07-30 06:19:25 来源:工人日报

  

不久前,看到一名尼日利亚女飞行员几乎闻所未闻。 然而,现状已经上升,我们现在有一些大胆,勤奋和训练有素的女飞行员。

在本期杂志中,我们与三名女飞行员Ruth Adebanwo,Mary Ombugadu和Ranti Ogoyi进行了交谈,他们在职业生涯中取得了长足的进步

我希望第一天成为飞行员,我去了一个机场 - 露丝阿德班沃

Ruth Adebanwo讲述了她的事业,家庭和航空业

你还记得你的童年吗?

我没有这么有趣的童年。 我来自Kwara州,但我出生在卡杜纳州,我和一位堂兄一起生活,因为我没有和父母一起长大。 在我和父母住在一起的十几岁时,生活很无聊。

你参加过哪些学校?

为了我的小学教育,我参加了卡杜纳的理工学院。 后来我去了拉巴林国际学校进行小学后学习,虽然我只留在那里直到高中一年级。从那里,我去了伊洛林皇后学院一年,然后回到拉巴林完成我的中学教育。 多年来我也做了一些短期课程。

后来,在我开始作为飞行员工作之后,我意识到我想要更多东西。 然后我去了伦敦城市大学学习。

您在什么时候决定要成为一名飞行员?

在我的小学后教育后不久,我和哥哥一起去机场拜访他的朋友。 我看到一些飞行员正在讨论,当我询问他们在那里做了什么时,他们向我解释道。 这就是我对飞行感兴趣的方式,至今仍然如此。 最初,我想成为一名外科医生,但那天我改变了主意。 那之后我再也没有回头。

培训成为一名飞行员时的经验如何?

Adebamwo

我其实想去美国学习,但我多次被拒签。 在此期间,我去了卡杜纳州扎里亚的尼日利亚航空学院,看看那里发生了什么。 不幸的是,他们当时没有进行任何培训,但我一直回到那里去了解他们什么时候开始训练。 一些工作人员因为我的坚持而对我感兴趣,他们建议我在1997年申请为期三个月的机组人员课程。在我结束课程后,我立即找到了Chanchangi航空公司作为机组人员的工作。 然而,我从来没有忘记我的飞行欲望,没有别的东西让我满意。 在作为机组人员工作的同时,我一直试图确保进入国外学校。 四年后的2001年,我最终获准在南非学习。 我在2003年完成了学业并获得了飞行员执照,当我回到尼日利亚时,我获得了Julius Berger作为飞行员的工作。 我与Julius Berger合作了两年,直到2005年我结婚并怀孕; 所以,我不能飞一段时间。 2007年,我获得了Aero Contractors的工作,我在那里工作了大约七年。 我接近成为一名船长,但我有一些个人问题让我辞职。 2015年,我在Arik Air找到了另一份工作,最近我得到了船长的指挥,这是我多年前应该得到的。

你还记得你在朱利叶斯伯杰的时间吗?

飞行对我来说一直很有趣,我有一群很棒的人,我们一起工作。 那时我的队长都是外籍人士,他们都是很棒的人。 我非常喜欢这种体验。

考虑到你尝试了四年多的时间才能进入飞行学校,你的家人和朋友不会劝阻你吗?

是的,有些人试图劝阻我,但我当时最大的支持就是我的妈妈。 飞行员培训非常昂贵,所以我的父母不得不出售他们的一些房产,以便他们支付我的学费。 人们问我的父母为什么要花这么多钱给一个女孩。 我的父母告诉这些人,他们的孩子选择他们的路径,他们(父母)不干涉,但在需要时提供指导。 对我来说,这是我本来可以得到的最好的支持形式。 我当时学到的一个教训是,耐心是非常重要的。 每当我感到沮丧时,我的妈妈总是鼓励我并和我一起祷告。

作为一名想成为飞行员的女性,您是否在北方面临歧视?

歧视并不是北方所特有的。 大多数试图劝阻我的人都是那些来自城市的开明者。 北方人没有气馁我。 即使是现在,当我飞行时,一些男人通常很好奇,他们一直在问我是不是那个刚飞过飞机的人。 我以肯定和微笑回答他们。 当然,如果是男人,他们就不会问他那些问题。 他们只是理所当然地认为他就是那架飞机。

你大部分时间都在谈论你的妈妈。 你和爸爸有什么样的关系?

我的父母是分开的,但我的父亲以他自己的方式支持我。 然而,我和妈妈住在一起; 所以,显然,我和她在一起的时间比我父亲多。 但每当我问我父亲的任何事情时,他都会毫不犹豫地为我做这件事。

你能回忆一下你飞行时的一些有趣经历吗?

是的,曾经有一些男人对被女人乘飞机表示保留。 但是,我们现在有更多的女飞行员; 人们对他们越来越熟悉了。 有些时候,男性副驾驶员会因为得知我是他们的副驾驶而感到困惑。 只有在我可能已经飞行一段时间并给他们留下深刻印象之后,他们才会感到舒服。 我也得到了机组人员的反馈,每当乘客得知他们正在被女性驾驶时,他们就会激动不已。 然而,在大多数其他情况下,当乘客发现这是一名飞行并着陆飞机的女飞行员时,总是想问候我。 他们告诉我他们喜欢飞行并鼓励我。 我相信我们到了那里。 随着时间的推移,人们会习惯它。

你第一次驾驶飞机时感觉如何?

我觉得自己好像在呕吐。 但是,我很快就克服了它,一直很有趣。

飞行中你最喜欢什么?

我真的不能指责它。 当你如此热衷于某事时,你甚至无法解释它。 即使我很难过,每当我上飞机时,我都会感到高兴。 我在飞机上时总是很高兴。

你在本地或国际飞行吗?

我现在在哪里,我们在当地飞行。 我们还在区域内飞往达喀尔和卢旺达等地。

你有飞往国际的航班吗?

在我过去的一次工作中,我曾经乘飞机飞往英国进行维修。

人们常说,外籍飞行员的收入远高于尼日利亚的同事。 你同意吗?

这种说法不正确。 每家航空公司都不同,我只能谈谈我曾经合作过的航空公司。 当我在航空承包商工作时,没有类似的东西。 所有的飞行员(包括尼日利亚人和外国人)都有合同,所有事情都做得很好,因为我们有一个工会。 例如,尼日利亚飞行员被要求在一周内工作五天,而外国飞行员必须工作六天。 我们每周最多可以飞行75小时,而外籍人员必须飞行大约100小时。 通过上面的例子,您会发现外籍人员的工作量甚至超过了他们的尼日利亚同行。 从货币角度来看,我们当时也得到了很好的报酬。 服务条件还可以,我们甚至没有看到需要与外国同事比较工资。

飞行员在尼日利亚面临的挑战是什么?

有很多挑战,但主要是设备。 尼日利亚的登陆援助并不好。 有些机场需要更新。 如你所知,在哈马丁季节期间,由于能见度差,通常会有很多航班取消。 如果着陆辅助设备良好,即使在这些季节,航班也会继续畅通无阻。 还有无线电问题。 有时,人们可能会在空中,发现难以接触到地面上的人; 它可能真的很糟糕。

女飞行员挣扎的一些特殊挑战是什么?

缺乏可接受性是女飞行员面临的主要挑战。 人们需要接受我们。 男性飞行员做的事情就是我们做的事情。 我身材矮小,但这不算数,因为我不需要在物理上抬起飞机。 我只需控制它。 我们应该抛弃陈规定型观念,使某些工作看起来不适合女性。 甚至一些航空公司也不愿意雇用女飞行员。 航空公司需要接受女飞行员并帮助培养更多的女飞行员而不是劝阻我们。 一些航空公司不喜欢雇用女飞行员的原因之一是他们认为女人会怀孕并且必须照顾自己和孩子。 这无疑意味着工作时间,这是航空公司试图避免的。 然而,产假不是航空业所特有的。 在人类努力的每个领域都有妇女,众所周知,她们享有产假。

你如何保持家庭和事业之间的平衡?

就个人而言,我认为这是我最大的挑战; 它可能会非常紧张。 这几乎就像我是一个家庭主妇和职业人士同时。 我没有人照顾我的孩子,因为我过去曾与女佣有过一些问题。 我通常不在家; 所以,我需要有人留在他们身边,但我无法找到一个可靠的人。

在我结婚之前,生活更轻松,我只是享受自己,因为责任不多。 然而,当一个人结婚并且有孩子时,它变得更加复杂和困难。 我很幸运,因为我嫁给了一个支持我的人。 如果我没有和他结婚,我不知道自己会怎么做。

你丈夫是飞行员吗?

他不是。 在我进入航空业的那一天,我决定不打算与任何人打交道。 我无法想象在办公室讨论航空,然后晚上回家讨论同样的事情。

除了飞行之外你还有什么计划?

直到我到了退休年龄,我都不想飞。 我的计划是进军其他航空领域。 我真的想在行业中产生影响,特别是在安全领域。

你和这个行业的其他女飞行员有什么关系?

我们的关系非常好。 我们都属于一个团体,我们聊了很多。 当有新人进来时,我们会非常兴奋。我们会在遇到问题时互相鼓励。

你职业生涯的亮点是什么?

我相信每一天都很特别,但是一个令人难忘的日子是我作为船长装饰的。 人们对此感到很兴奋,这也让我感到很兴奋。

你的爱好是什么?

我喜欢放松,和家人一起出去。 我也喜欢看电影。

远离工作,你喜欢穿什么衣服?

我喜欢看起来简单舒适。

你喜欢做饭吗?

我不喜欢做饭,但我总是要做饭。

你对那些想成为飞行员的年轻女孩有什么建议?

追求你的梦想,不要被人们所说的沮丧。 你会遇到挑战,但在你的思想背后,其他人在你遇到同样的挑战之前就已经成功了。 在训练学校,我班上的一些男人后来告诉我,我总是激励他们,因为如果我(一个女孩)可以做到这一点,那么他们也可以做到。

飞机让我觉得我可以征服这个世界 -玛丽的Ombugadu

Mary Ombugadu谈到她的职业生涯和其他问题

你童年最难忘的经历是什么?

我在高原州巴金拉迪的一个病房(Gashish区)库拉瀑布长大。 我们所有的水龙头都在运行,我们从NESCo获得了恒定的电力供应; 我不知道的奢侈品在大城市中是不存在的(笑)。 我和奶奶一起度过了周末,玩了很多。 我的父母加入并和我们一起玩,我们分享了很多笑声。

Ombugadu

你上过哪些学校?

对于我的小学,我参加了高原州巴林拉迪的伊丽莎白私立学校。 我去了高原州乔斯的圣路易斯学院,接受了小学后教育。 我还参加了卡杜纳州扎里亚的尼日利亚航空技术学院。

你童年的野心是什么?

我一直想成为像我父亲一样的工程师。 我喜欢飞行,我很感激它找到了我。

你是否第一次知道自己想成为一名飞行员?

我喜欢说飞行找到了我。 我不想成为一名飞行员。 我在Zaria的航空学院申请航空电信工程或机身和动力装置工程课程,但学校没有为工程学院进行评估考试。 所以,我被建议尝试飞行学校(标准试点课程)考试,这是我申请时的三个月,我做了。

您参加过哪些学校才有资格成为飞行员?

我参加了卡杜纳州扎里亚的尼日利亚航空技术学院,我在芬兰芬兰航空学院学习; 美国的FlightSafety; 南非和英国的CAE进一步培训。

你的父母是否支持你的野心?

从第一天起,我母亲就非常支持我。 我后来让父亲接受了这个想法,现在,有时候我觉得他对我的职业生涯比我更热心。

在高原州长大的同时,你是否接受过对女性教育的偏见?

对高原州的女性教育没有太多的偏见。 由于它是“和平与旅游的家园”,它从游客的互动和曝光中获得了如此多的回报。 例如,在库拉瀑布,在我离开家之前,只有两所政府小学有女校长。

然而,人们担心,冒险进入以男性为主导的行业的女士们可能不会结婚并拥有自己的家庭。 事实并非如此。 离开家去追求我的飞行生涯,我遇到过做得很好的女人,她们已经和孩子结婚了。

对于那些对女性飞行表示保留的乘客,您有过有趣的经历吗?

是的,但只有几次。 大多数乘客都很兴奋,并要求我们拍照。 我听说有些女人说他们想在家里鼓励自己的孩子,告诉他们照片中的女士飞过他们。 大多数乘客在下机时停下来说“谢谢”,我觉得非常鼓舞人心。

你第一次驾驶飞机时感觉如何?

对我来说,没有任何词语来形容这种感觉,但我会尝试。 感觉天堂般,它仍然存在。

作为飞行员,你最喜欢什么?

它让我觉得我可以征服世界。 通过书籍做事的纪律; 保持每时每刻的时间; 旅行和看世界的机会; 与来自世界各地的人们互动,吃不同的食物。 这太棒了。

你的工作经历是什么?

在飞行生涯的大部分时间里,我一直是公司的飞行员。 我做了一个航空公司大约一年的飞行,我希望将来可以做更多,最好是长途飞行。

您如何在工作和个人生活之间找到平衡点?

我的工作很灵活。 虽然我还是单身,但我已经看到我的女同事管理得非常好,舒适,所以,他们可以得到所有的帮助。

谁是你的榜样以及影响你的人?

我看了很多高年级同事,但我遇到的第一批对我产生了持久的影响,尤其是Jim Hassan船长和我的飞行学校讲师Shettima Jato教练。

你的爱好是什么?

我喜欢旅游,阅读,烹饪,当然还有吃美食。

考虑到您的繁忙日程,您多久可以与家人共度时光?

我每周工作三到四天,这让我有足够的时间来照顾我的私人生活,包括家庭。

您在职业生涯中学到的最重要的一课是什么?

我学会了永远不要放弃,直到我得到我想要的东西,因为我的后者将比我的过去更大。 我会比我所能得到更多的祝福。

有哪些个人品质帮助你达到这一点?

我知道如何按照说明工作。 一旦我开始从事一个项目,我就不会放弃。 每当我看到一个没有笑容的人时,我会试着让他们振作起来。

你对那些梦想成为飞行员的年轻女孩有什么建议吗?

你可以实现你想要的任何事情。 保持专注并自我应用。 请记住,耐心是一种美德。

你有任何关系吗?

没有,现在。 希望不久!

你在理想的男人中有什么样的品质?

我喜欢我强壮,稳重,敬虔,可靠,父爱,聪明,善良的人,他应该有很强的幽默感。

作为一名女飞行员,我从未面临歧视 - Ranti Ogoyi

Ranti Ogoyi分享了她乘坐飞机的经验

你什么时候开始对飞行的热爱?

我以前一直很喜欢从小就和我们父母一起去旅行时的飞行。 我意识到我从未在驾驶舱里见过一位女士; 所以,这让我热衷于成为一名女飞行员。

你还记得你的童年吗?

我来自奥孙州,但我在拉各斯长大。

您如何描述在成为飞行员之前所经历的体验?

我不会说这是一件容易的事。 但是,如果你相信某些东西,那么你必须去做。

Ogoyi

你参加过哪些院校?

为了我的小学教育,我就读于拉各斯的帮宝适学校。 我在Mordern Age College注册了我的小学后教育。 在我的飞行员训练中,我去了佛罗里达州代托纳比奇的凤凰城东航。

您的父母从一开始就支持您的职业选择吗?

起初,他们有点怀疑,但从长远来看,他们意识到这是我所热爱的,他们让我成为。

有没有人让一个女人感到不舒服?

我从来没有经历过这些。 我一直受到欢迎。

你做飞行员多久了?

我已经飞行了大约八年了。 我在该行业获得的第一份工作是与尼日利亚航空公司合作。 现在,我和Arik Air合作。

您作为飞行员面临的挑战是什么?

我相信每项工作都有挑战; 它不仅仅是航空业所特有的。 有时,即使您的团队成员也可能遇到挑战。 您的设备也必须在飞机上和地面上都能正常工作。 每当挑战来临时,合乎逻辑的做法就是面对挑战。

你第一次坐飞机时感觉如何?

我感到非常兴奋; 这真好玩。 我总是喜欢在天空中。

您是否同意外籍飞行员比尼日利亚同事获得更高报酬的观点?

外籍人士离开家人和原籍国去另一个国家工作; 他们应该得到很好的待遇。 我相信如果你到另一个国家去工作,你也会得到很好的待遇。

你如何实现工作与生活的平衡?

我认为遵守规则并正确玩游戏很重要。

你和家人一起度过多少时间?

我为我的家人创造了时间,因为他们是我的首要任务。 谢天谢地,我的丈夫是一名飞行员; 他知道必须承担的牺牲。

你打算嫁给一个飞行员吗?

不,没有计划。

你怎么放松?

我和朋友一起出去玩。

你经常有时间做饭吗?

是的,我喜欢烹饪。 事实上,这是我的爱好。

你和其他女飞行员的关系是什么?

我们彼此之间的关系很好。

对于渴望成为飞行员的年轻人,您有什么建议?

确保你对它充满热情; 否则,你会感到沮丧。

你觉得怎么样?

我喜欢穿着舒适自由的衣服。

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(责任编辑:范嗬)
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