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把钟声放在道路上

2019-08-20 03:27:34 来源:工人日报

  

在轨道上停车

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不要太过注意图片:阻塞道路的汽车不正确停放,或者其他人侵入人行道,因为他们的司机决定把它们放在那里是一个很好的“收藏品”。

从明年5月3日起,这将是不同的,因为过境当局根据第60号法律的规定,决定对这些违纪行为施加“响铃”。

从同一页 - 一年前 - 提出了一些问题,当时国家交通管理局的专家向本报记者提出了影响古巴事故曲线上升的主要原因。

虽然这些灾难性事件的清单在去年下降到10 371,但如果要尽量减少事故,不文明的行为仍有待纠正。

在首都,由于车辆密度高,所以道路最为拥挤,并且这些不必要的结也会重复。 国家交通局第二任局长JoséSantamariñaGuerra中校表达了这种困境的细微差别:“有许多司机故意占用道路,没有考虑到在不适当的地方停车会减少流通的可能性并增加事故的几率»。

这种现象似乎与一些州政府克隆。 据专家解释,虽然省道路和交通委员会是唯一授权停车区域的委员会,但是几个停车场一旦用完指定空间,就随意使用其他停车场。

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面对这个复杂的网络,国家交通管理局已下令自5月3日起执行内政部长第4号决议的规定。

为了使其具体化,任何停放在禁止这样做或汽车或行人流通受阻的地方的车辆将被起重机拆除。

消息人士说,代理商首先要排除驾驶员所在地的可能性,但是如果没有出现这种可能性,将通过授权的适当方式使汽车固定不动,如果车辆位置不佳则涉及风险严重的流通将在起重机服务的帮助下撤回,并将存放在指定地点。 他表示,就首都而言,该矿床将位于Centro Habana市的Retiro和Clavel。

一旦你采取了这些措施,警方就会将车辆数据报告给PNR的指挥所,发生违规行为的时间和地址,如果司机到达并且没有找到它,请拨打106并知道在什么情况下专家补充道,他的车被发现了。

根据第60号法律的规定,在这些案件中,国家交通办公室都不对转让时车辆可能遭受的任何损害承担责任; 尽管如此,MININT将采取相关措施,以避免在实施这些措施时出现不必要的影响。

有人强调,如果有人对用于固定车辆的装置(所谓的陷阱或防盗装置)造成任何类型的影响,必须由造成它的人,司机,所有人或负责人以后续的方式予以补偿。可用。

“在哈瓦那市的情况下,国家交通管理局局长,以及该省交通管理局的负责人和尤文图德岛特别市政府,应该是唯一有权决定业主提出的索赔或负责采取其中一项措施的车辆,或不符合其申请或押金所产生的费用的数额,“JoséSantamariñaGuerra中校说。

对于违反此违规行为的违法者将收到道路和交通法规中规定的相应通知。

同样,为了获得提取车辆的授权,他说,违法者必须按照法定费率支付因转移和存款而产生的费用。

- 如果违规行为是由州立公园的错误位置决定的?

- 这些也将对违规行为负责,因为相应的措施也将适用,即使司机不能免除,因为他们必须知道道路和交通规则,因此他们应该先前警告司机正在做滥用道路空间而不允许违规行为。

这些措施是合理和必要的,但它们本身并不意味着道路使用者心态的响亮和立即变化。 最多,可能会更加谨慎,特别是在司机中。 毫无疑问,这将是一件事,但还不够。

禁止停车

第60号法律禁止在以下地方停放或停放车辆:

·人行道,步行或草坪,在装载区域,在上述操作期间建立的装卸作业时间和路线。

·在向公共服务的公共服务的官方停车区的前方20米处和前方10米处的空间内; 在提供此项服务的日期和时间内包括租赁汽车区域或皮卡的空间。

·位于轨道汇合处的岛屿或环形交叉路口周围的道路部分。

·在车库,轨道,坡道的入口或出口处,或在交叉口,入口或出口处阻碍道路的任何地方或形式。

·安全区域与人行道之间或两个安全区域之间。

·在人行道上标记的两条连续纵向线之间的空间中,将循环方向分开,作为中央分离器,因为它实际上不存在。

·在官方区域,大使馆或领事馆。

·面对距离不到四米的消防栓正面和背面。

·在PNR,Fire灭绝或其他MININT或FAR单位的正面和侧面。

·在公共建筑的主入口前面,以这种方式阻碍入口和出口。

·在桥梁,隧道,上部或下部通道,交汇处及其通道,平交道口,降低的能见度曲线上,在铁路的平行线上,在等级变化附近,模糊了轨道的延续和入口和出口其他车辆或妨碍道路。

·在上一段提到的危险地点,即使拘留是暂时的。

·在任何其他地方,并行或以任何其他方式阻止已经停放的其他车辆离开。

·自行车道,自行车道或专用车道。

相关照片:

停放不当的车辆

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(责任编辑:钟稂馨)
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